• 日本の造船会社のための戦略
5月 24, 2016
テクノロジー会議全般造船
COMPIT 2016 クラウド コンピューティング

これは、COMPIT 2016の私のレビューに私の2番目のポストです。 私の以前の投稿は次のとおりです。

ビルド済み: COMPIT 2016 レビュー (ポスト 1/3)

クラウド コンピューティングのテーマが再び議論されているのを見て良かったです。

私はそれが有益である可能性が非常に多くの分野があるので、私は私たちの業界でクラウド(無限コンピューティング)の使用の欠如に驚いたと述べたいくつかのCOMPITsを思い出します。 船舶の特性を定義するとともに、船舶の最適化(一般的な配置、船体形態など)を定義する場合に特に当てはまります。 さまざまな種類の分析に使用される変数の数は驚異的です。


クラウド戦略の再考

私の理解から得られる主な困難は、私たちは非常に限られたスペースに限定されており、船が(水と空気)で移動する2つの環境は、例えば航空宇宙よりも桁違いに複雑になるということです。 一般的な配置などの1つの機能の最適化は、船舶の物理的特性に影響を与え、性能とメンテナンスに影響を与え、電力と推進力に影響を与え、周期的なフィードバックループ内のより多くのアイテムに影響を与え、そのすべてが船舶の初期および走行コストに影響を与えます。

これらの膨大な量の変数は、スケールダウンされ、ルールとデータの単純化されたセットに基づくアルゴリズムに焦点を当てる原因となった。 しかし、クラウドの無限のコンピューティングパワーなど、今日のテクノロジーの環境を活用できる新しいアルゴリズムを生成するだけでなく、「単純化」する必要があるものを再考する時が過ぎません。

発表者の一人は簡単な質問をしました:

今日使用しているアルゴリズムをクラウドに配置してみませんか?

これはいくつかの利点を持つにもかかわらず、限られた利益を持っている理由に2つの答えがあります:

  1. ほとんどのアルゴリズムは並列化するようには設計されていないため、クラウド コンピューティングを利用できません。 クラウド コンピューティングに関する事は、あなたがやっていることが並列化できない場合、パフォーマンスの向上はほとんど得られないということです。 複数のインスタンスを実行して複数の分析を実行できますが、これは短期的な目標です。
  2. アルゴリズムはすでに単純化されたモデルに基づいており、クラウドで実行するだけで同じ近似値が得られます。 これは利益がありますが、私たちが必要としている大きさの順序ではありません。

クラウドコンピューティングの真の目標を達成するためには、並列化されるように再因数を取り直すだけでなく、今日使用しているアルゴリズムを再考する必要があります。 今日のアルゴリズムを並列化するだけでは、結果が速くなりますが、より多くの変数と入力を含むより完全なデータセットを使用する利点は、私たちが到達する必要があります。 ストレージと並列コンピューティングの能力が毎日よりアクセスしやすく、安価になるにつれて、これらの新しく設計されたアルゴリズムは、今日の現実と未来の動向を考慮する必要があります。

CFDの論文/プレゼンテーション の動向は、競争的なセーリングヨットのための模範的に 示された私の考えに合ったいくつかの引用符がありました:

将来のスーパーコンピュータのアーキテクチャは、これまでよりもはるかに並列化されます。 これらの新しいコンピュータ アーキテクチャには、新しいアルゴリズム (またはコンピューティング戦略) が必要です。

そして

ハードウェアとソフトウェアの進歩により、CFDは海事業界の多くのアプリケーションで好ましいアプローチとしてモデルテストを上回っています。


ソフトウェアコンテナ

もう 1 つの興味深いプレゼンテーションは、Docker を使用して、CAE プログラムなどのアプリケーションや、プロセスを集中的に使用するアプリケーションを単一のソフトウェア コンテナーにパッケージ化して、”クラウド” またはオンプレミス (ワークステーションまたはサーバー) で使用する方法です。 彼らが示した例は、いくつかのCAE計算を行うためにNumecaと一緒でした。 興味深い部分は、何も変更することなく、多くの異なるプラットフォーム上でまったく同じ「ソフトウェアパッケージ」を使用することができるということです。 週末にワークステーションでローカルに分析を実行し、その週にクラウドに移動する場合は、その操作を行うことができます。


スマートポート

正直に言うと、私は最近、最適化されていないポートがどれほど 愚か であるかを知りませんでした。 これは、船が港に到達する時期をポートが認識できないという事実から始まります。 彼らは 時々 到着の計画時間を持っていますが、それは数日で変動する可能性があります。 コストと物流の観点から、この影響は大きいです。 ポートは容量の%-50% で動作すると述べられました。

これがスマートポート用の巨大なドライブがある理由の1つです。 しかし、課題の1つは、異なる当事者が所有するさまざまな情報源から情報を収集する必要があるということです。 この情報を収集して交換するためのセキュリティとプライバシーの枠組みについて議論する特定のプレゼンテーションがありました。


閉会のコメント

クラウドの使用は、私たちの業界で人気が高まり続けます。 COMPIT 2016 で紹介されたトピックは、この傾向の始まりに過ぎないと確信しているので、クラウドの利点の表面を傷つけただけです。

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