うわー、もう一年はほとんど終わった。 あなたが私のような人なら、あなたは休暇の準備をしていて、家族と一緒に時間を過ごしています。 今年の最後のポストでは、来年見るものや見えないものの予測を提供することで、短くしたいと思いました。
- デジタルトランスフォーメーション: デジタル変革に注力する企業も多く見ていきたいと思います。 これには、主に現在のプロセスと情報をデジタル化し、いくつかの主要システムを統合することが含まれます。 注意 : ビジネストランスフォーメーションは意図的に使用しませんでした。
- レーザースキャン/点群: レーザースキャンをプロセスに組み込む企業が増えるでしょう。 これは、修理、メンテナンス、アセンブリ検証、建設中の作成、または他の多くの機会を対象とします。
- バーチャルリアリティ: VRの採用はわずかに増加します。 新しい技術と大幅に改善されたワークフローがあり、おそらく年末までに業界が活用できるでしょう。 しかし、採用の遅れは、それを採用する割合がごくわずかであることを意味します。
- デジタルツイン:今年の流行語を続けます。 デジタルツインの利点は本物です。しかし、それを達成することは、ほとんどの考えよりもはるかに困難です。 したがって、私たちの業界では、デジタルツインの生産に使用される(またはごくわずか)は見当たりません。 私はまた、デジタルツインの定義を主張する多くの専門家がいることを予測します。
- 3D印刷: 3Dプリンティングの進歩は引き続き見えますが、2018年には大幅な商業的使用はありません。 同様の検証研究は、私が以前のブログ記事で述べた3Dプリントプロペラのように行われます。 アディティブマニュファクチャリングのDNV GLガイドラインは、進歩を推進するのにも役立ちます [pun intended:)]
- 人工知能: AIは私を興奮させる技術の一つであり、いくつかの瞬間に私を怖がらせます。 良いことは、我々が見るすべての進歩があっても、スカイネットのレベルに何もないことです。 造船では、AIの実際の例はほとんど見当たらないでしょう。 出荷では、AIのより多くの使用について聞き始めますが、ほとんどは中国スマートシップと同様にAIの非常に非常に基本的な使用になります。 しかし、それは始まりです。
- 自律船: 今年は「有人削減」または「インテリジェント」船をサポートするための要件が増えます。 今年は、ヤラ・ビルケランドなど、企業がテストする半自律型商業船がいくつか存在する予定です。
- 拡張現実: 業界や生活を変えると思う技術の一つであるにもかかわらず、今年は大きな使い方は見えないと思います。 私は私が使用し、価値を見るARユニットのいくつかに感銘を受けましたが、技術は私たちがやっていることの自然な延長ではありません.まだ.
- モノのインターネット: IoTのメリットに関する論文やポジションステートメントは引き続き採用され続けます。 相互に通信できるプラットフォームやネットワークの欠如が問題の原因です。 また、セキュリティもまた課題になります。
- ドローン: 分類団体では、検査などいくつかの活動を改善するために、ドローンの使用が増えています。 造船所は本当にドローンを採用しません。 すべての海軍は、アマゾンがドローンを追加しているのと同様の速度でドローンを艦隊に追加します。
閉会のコメント
上記を書いている間、私が言及した技術のほとんどは、2018年にインパクトを与える軌道に乗っていないようです。 私を誤解しないでください:私たちはすべての改善を見るでしょう、そして場合によっては、それをうまく使う個人や企業がありますが、初期の大多数はまだ数年先です。
エキサイティングな部分は、これらの技術のほとんどが同時に成熟し、それが可能性の爆発を作成することです。 今年のブログ記事で述べたように、実際のインパクトのある変更は、1つだけでなく技術の合流によって行われます。
ほとんどの造船組織が2018年に焦点を当てる重要なことは、将来に備える準備ができていることを確認することです。 その中心となるのが、デジタル/ビジネス変革とイノベーション・プラットフォームの準備または実装です。 これらの技術とそれらの技術を採用するための強力な基盤を準備するためには、適切なツール、プロセス、そして最も重要な文化が必要になります。
私の最後の予測は、あなたが来年もこのブログを読み続けるということです。
楽しい休暇をお過ごしください