将来的には、潜在的な船の購入者は、必要な船の種類と購入時期をどのように決定するのでしょうか? 船舶会社、サービス会社、さらには海軍にとって、船舶の機能の詳細とその正確な要件を決定することは困難です。 さらに、船を建造するリードタイムが年になる可能性があると考えると、いつ購入するのが最適かは必ずしも明らかではありません。 一部の人がそれを認めなくても、造船はいくつかのサイコロを転がすようなものです。
船舶は、その機能を実行するために維持する必要があり、最終的に交換する必要がある主要な資本資産です。 つまり、新しい船を購入する必要がある場合を理解し、パフォーマンスに関連して何が期待できるかを理解するためには、実際の船に関連するデータが必要です。
このデータを取得した後で、購入の決定を合理的に行い、要件を設定することができます。 ただし、これは追加の課題につながります。 船の設計者が顧客から要件を受け取ったとき、どのように彼らはそれらの仕様を満たすことができる船に変換するのですか? データを収集し、そのデータを有効に活用する方法を見つけることが重要です。
お客様の要件
現代の船舶は、1日あたり約20 GBのデータを生成します。 しかし、この貴重なデータは、実際には情報に変換されていません。 今後は、すべてを集約し、ビッグデータ技術や人工知能アルゴリズムで分析していきます。 これにより、オーナーオペレーターは、新しい船舶が必要な時期をより適切に判断し、既存の船舶を交換し、既存のルートを修復し、特定のルートの性能を天候や貨物などの変数で理解することができます。
彼らは彼らの艦隊の運用とサービスに多額のお金を節約することができるので、これは所有者に大きな利益をもたらすでしょう。 データ収集と分析は、船舶の要件の多くを考慮して進化し、最終的により良い意思決定を行うためにより多くのデータを作成するより多くのセンサーが含まれることは間違いありません。 以下は、分析される情報の一部です。
情報の種類の例
- 船舶やリグに搭載されたセンサー(IoT)。 マッキンゼーのレポートによると、現在、30,000センサーを備えた石油掘削装置からのデータのわずか 1% が意思決定のために利用されています。 この情報がパフォーマンスの決定に役立ち、価値ある情報を提供できることがますます実現するにつれて、それは今後変わるでしょう。
- メンテナンスレコード: 各船のメンテナンスを理解することで、船舶の品質や船舶設備の供給元に関する洞察を得ることができます。 ほぼすべての船は、異なる設計、造船所、サプライヤー、インテグレーターを使用して異なるため、より良い品質とそれらの要因の間に相関関係を見つけるのは難しいです。
- 船舶の性能: 船舶の性能は異なる種類の船舶で異なる方法で測定され、分析のための要因には、燃料消費量、航海期間、または応答時間の最大が含まれる可能性があります。 貨物等 この情報は、将来のパフォーマンス要件を決定するのに役立ち、現在の船舶をより良く実行できるように変更する可能性を判断するのに役立ちます。
- ビジネスインテリジェンス: 船は、収益を生み出す所有者のための資産です。 船が現在の機会を活用していない可能性がある多くのビジネス上の理由があります。 船は今日の市場で小さくなっていますか、特定の環境規制を満たしていないので、より有利なルート/港で使用することはできません。
天候や現在の情報など、最適な船のルートを決定するために使用される他の多くの情報がありますが、要件の変更に影響を与えなかったことを私は残しました。
船の設計
クライアントからの要件を取得したら、すべての要件を満たすか、それを超える設計を作成する時が過ぎです。これは未来の記憶です:)。 船の初期設計には、静水力学、流体力学、レイアウトの配置、積載情報、シーキーピング、操縦性、安全シナリオ、衝突シナリオ、および多く、より多くから必要とされる多くの異なる計算があります。 ほとんどの企業は、すべての分析を実行するためにいくつかのソフトウェアを使用しています。 今日使用しているアルゴリズムは、単一の物理ボックスで実行されるように設計されているため、分析の時間を短縮するためにいくつかの「仮定」または「単純化」を行います。 さらに、実行される各計算は、他の計算と共生関係にあり、一方の出力が他方の入力であり、長い連鎖フィードバックループが生じます。 これらの計算はそれぞれ船の設計に影響を与える可能性があるため、1 つの計算が実行され、決定が行われた後、海軍の設計者は修正された設計を別の計算に入力し、その出力結果は別の計算に送られます。 これは、現在デザイナーに長い時間がかかる反復的なアプローチです。 将来的には、クラウドの無限のコンピューティングの力を活用して、このプロセスをスピードアップします。
これは、2 つの大きな利点を提供します。 まず、単純化によって詳細の削除を必要としないようにアルゴリズムを変更することができます。 私たちはより多くの馬力を持っているので、我々は処理能力にあまり関心を持つ必要はありません。 第二に、これらのクラウドアプリケーションを使用するソフトウェアベンダーは、現在クライアントによって行われている他のソフトウェアベンダー製品との統合に焦点を当てるので、分析を行うために選択した製品間のより良い統合を可能にします。 これは、ある計算セットを別の計算入力セットに連鎖させることが、デザイナーにとって非常に少ない労力で行われることを意味します。
これにより、ユーザーはより大きな基準と制約を設定し、各クラウド アプリケーションが別のアプリケーションの入力に出力を供給するさまざまなシナリオに応じて複数の計算を生成できます。 これは数百回発生する可能性があり、最終的な結果はいくつかの概念であり、デザイナーが必要とするすべてのプロパティと情報を使用して、次のいずれかの方法で行われます。
- 条件を絞り込み、さらに計算を実行する
- 初期のコンセプトデザインを受け入れます。
クラウド アプリケーションの計算では既存のアルゴリズムが使用されますが、クラウドの無限の並列処理を活用するために、異なる方法で開発される可能性があります。 新しいアルゴリズムもあります。 新しいアルゴリズムは、船体形状の生成設計、または船舶の以前の運用コストや特定のヤード/地域での製造コストなどの現実世界からの情報を取得するアルゴリズムである可能性があります。
適切な計算が完了すると、今日よりも桁違いのバリエーションが可能になります。 デザイナーが生成された複数の概念に満足したら、彼は顧客にいくつかの概念を提示します。
顧客を設計に統合する
設計プロセスに顧客が関与している企業もあります。しかし、将来的には、これは早く起こるだろうし、顧客のフィードバックと修正された設計の間の時間は非常に短いだろう。
顧客が初めてコンセプトデザインをレビューできるようになるのは、計算の多くがクラウドベースであるという事実が大きく、今日よりもはるかに早くなります。 概念がクライアントに提示されると、それらは視覚的に行われます。 建造される船に応じて、概念のこの最初の顧客レビューで大規模なバーチャルリアリティコンポーネントがあります。 この仮想現実モデルは、コンセプトデザインを完璧に伝えるために顧客に提示されます。 顧客とデザイナーは、最初から同じページに表示されます。
バーチャルリアリティモデルをレビューすると、設計者は概念のさまざまな特性を指摘し、クライアントからフィードバックを得ることができます。 船舶を設計する際には妥協が常に必要であるため、クライアントは、ある要件を別の要件よりも優先する概念(例えば、キャパシティ対パフォーマンス、サプライヤーの変更、製造場所、デッキレイアウトなど)を見たいと思うかもしれません。 フィードバックに応じて、デザイナーは基準を更新し、初期フェーズで実行された分析を再実行できます。 繰り返しますが、クラウドを使用し、潜在的に(アイデアを得るために)計算のサブセットのみを使用して、バーチャルリアリティモデルを含むすべての関連データを持つ新しい変更された概念が更新されます。 このインタラクティブで即座にフィードバックを得ると、顧客の期待に応える結果が大幅に向上し、タスク全体を短時間で完了できます。
クライアントからのコメントとフィードバックを受け取った後、デザイナーは、より完全な計算セットを生成し、顧客とデザイナーが協力してきた概念を絞り込んで詳細に説明します。
閉会のコメント
船舶建造の将来では、所有者/オペレーターが船舶要件を決定する方法は、現在の艦隊を監視することからはるかに経験的なデータを持つために進化します。 また、ビジネス目標を達成するために必要なものをより的な分析を行うこともできます。
要件を取り、いくつかのコンセプトデザインを生成することは、クラウドの無限のコンピューティングによって助けられます(スリングショット)。 現在のアルゴリズムで現在の単純化や一般化を必要とせずに、さらに多くの反復と変数が考慮されます。 しかし、このすべては、それが今日かかる時間の派閥で起こります。
人間はまだシステムの一部であり、置き換えられたり、技術に置き換えられたりすることさえありません。 テクノロジにより、設計者は、その間の待機時間をほとんどなく、さらに多くの反復処理を実行できるようになります。 テクノロジにより、デザイナーは変数や制約の変更や変更に関するフィードバックを迅速に取得できるため、デザイナーは以前のエクスペリエンスだけに制限されたり制限されたりしないようにできます。 何か新しいことを試してみて、すぐに失敗する能力は、新しい革新的なデザインの多くの源になります。
お客様は、今日に比べてはるかに多くの設計の一部になります。 私たちは、バーチャルリアリティツールを活用するだけでなく、要件の優先順位を変更し、非常に少ない労力で迅速に結果を得る実験の機会を提供することができます。 これは、顧客満足度を大幅に向上させるだけでなく、彼らが必要とするもののための最高の船を生産します。