コラボレーションは常に製品の作成と維持において非常に重要な部分でしたが、コラボレーションとコミュニケーションを提供するより良い方法を提供しようとするテクノロジーソリューションが大幅に増加したのは、最近のことです。
Autodesk 360 のテクニカル プレビューは、オートデスクの最新技術の 1 つで、製品開発中のチームのコミュニケーションと共同作業に役立つものと考えられています。 造船は3Dモデルの大きさのために、これらの新しい技術に常に苦労してきました。 表面上の(意図しない)船や海洋構造は、飛行機や複雑な建物よりも複雑であるようには思えませんが、すべてのコンポーネントにかなり多くの形状があるため、モデルは非常に重くなります。
私は事実上すべてのベータ版、技術的プレビュー、およびオートデスクがリリースした新しい技術を使用してきましたが、多くの場合、私はそれが一般に公開される前に技術を評価した業界の専門家のチームにいました。 だからこそ、私は新しい Autodesk 360 テクニカル プレビューをテストすることに非常に興奮していました。
私はオートデスクBIM 360(私は絶対に大好きです)を使用して多くの時間を積み重なったので、私はこの新しい技術で一定の期待を持っていました。
Autodesk 360 に精通していない人にとっては、すべての関係者をプロジェクト データと、そのプロジェクトを中心に展開するアクティビティに接続するプロジェクト ベースのコラボレーション ツールです。 この中心には、データのインタラクティブで没入型の 3D ビジュアル ビューアがあります。 この3Dビューアは、船舶や海洋構造物プロジェクトが通常技術をテストする場所なので、私の最初の焦点でした。
プロジェクト
私は約6万部の中型造船プロジェクトを使用しました。 ナビワークスモデルの統計は次のとおりです。
三角形、線、点: 9 532 325
バウンディングボックス: (-1.53279e+006,-2.12567e+006,-92068),(659687,223666,844899)
オートデスク 360 テクニカル プレビュー ビューアで気に入った内容
- 100%ブラウザが有効に、言い換えれば、私は任意のソフトウェアをインストールする必要がなかった。 これは、私はそれが現在のディールブレーカーだとは思わないにもかかわらず、素晴らしいです。Web アプリとアプリを使用してモデルにアクセスすることは、通常は問題ありません。
- モデル構造(階層)機能を使用したアイテムの選択が好きです。 私が使用したモデルは、その中にいくつかの構造を持っていたが、私は今知っていることを知って、私はこの機能をより良く活用するためにモデルを少し異なる設定するだろう。
- 検索する能力は素晴らしかったです。 検索は速く、私はすぐにアイテムを見つけることができてくれました。 私は特に、モデル内の検索されたアイテムを選択し、他のすべてのオブジェクトを灰色にする方法が好きでした。
- [船舶コンストラクタ]パーツプロパティがサポートされています。 これは驚きではありませんが、私は彼らがそこにいるとき、私はいつもうれしいと言わざるをえがまりません:-)
- 60以上のファイル形式がサポートされています。 特にコラボレーションのバックボーンにしたいテクノロジーに対して、多くのフォーマットをサポートすることはできません。
- 分解されたビューはクールだったし、私は造船で可能な機会を見ることができます。 アセンブリを作成し、分解機能を使用して個々のコンポーネントがどのように組み合わせるかを確認する場合を想像してみてください。
- ネイティブ デスクトップ アプリケーションで動作するモデルのダウンロードのサポート。 これは、すべての機能が現在のビューアでサポートされているわけではないため、またサポートされている必要があるため、有益です。
改善が必要な分野
- プロジェクトデータをアップロードする優れた方法が必要です。 現在、私はブラウザインタフェースを介してのみモデル(DWG&NWD)をアップロードすることができました。 それは簡単でしたが、私はAutodesk 360が私のコンピュータ上のフォルダと思われるものを介して私のデータと対話することができる同期フォルダを作成する方法が好きです。 Dropbox、Google ドライブ、またはマイクロソフトの OneDrive のデスクトップ クライアントに精通している場合は、私が参照しているものを知っています
- マークアップとレッドライニングが欠落しています。 これは、コラボレーションツールで必要とされるものです。
- コンテキストコメント。 これは通常、ビューまたは部品のサブセットを選択し、それらの項目に関連するコメントを追加することによって行われます。 これは効果的なコミュニケーションのために重要です。 単にノイズが多すぎる(モデルが大きすぎる)だけで、プロジェクトの一部に関連する特定のコメントを持つには、モデルに関する一般的なコメントとして表示されます。
- AutoCAD 360 の機能を使用して、Autodesk 360 環境内の設計フィードを使用して、情報の入力、修正、コメントを行うことができます。 テクニカル プレビューから昇格すると、これが改善されると思われます。
- すべてのブラウザーがサポートされているわけではありません。 いいえ、私はマイクロソフトのインターネットエクスプローラについて話しているのではなく、むしろ私のAndroidまたはiOSデバイス上のブラウザについて話しています。
- 私は私の 3DConnexion ナビゲーションデバイスのサポートが必要です。 マウスを使うのも、時間をさかのぼるようなものでした。
- 常に更新します。 私が選択や検索をするたびに、ちらつきの原因となるモデルを再ロードしているようです。 それは私が使用していたモデルのサイズかもしれませんが、再びこれは造船の面で大きなモデルではありません。
- エンティティを選択することは困難であり、そのサブエンティティは選択しませんでした。 これは、オブジェクトプロパティウィンドウに表示される効果が高いため、オブジェクトプロパティのメリットが低下します。
- 私は検索が好きでしたが、オブジェクトのプロパティ値を活用しませんでした。 私は通常、オブジェクトのプロパティに含まれている条件を検索するので、私はこれがサポートされているのを見たいと思います。
Youtube
モデルのパフォーマンスや各機能の詳細に興味がある人は、テスト中に作成したYouTube動画を見ることができます。
閉会のコメント
コラボレーションは人によって異なる意味を持ちますが、どのような優れたコラボレーションのソースでもコンテキストと製品データモデルです。 造船のために、製品データモデルは、3D製品データを中心に展開する技術の限界を実際にテストする自動車、航空宇宙、AECを含む他の業界と比べて巨大です
私は一般的にAutodesk 360のテクニカルプレビューに満足していましたが、造船会社のコラボレーションと通信技術のバックボーンになる前にサポートする必要がある重要な機能がまだいくつかあると思います。 私にとって一番大きかったのは、モデルの文脈を中心にコミュニケーションを取る上で強い強調をしているとは感じていなかったということです。
この製品が成熟するにつれて、私は新しい機能のために私の目を開いたままにします。