ブラジルのエスタレイロ・アストランティコ・スル(EAS)は、現在南半球で最大の造船所を建設しており、10の最初の注文を設計し、構築するためにShipConstructor 2008ソフトウェアを選択しました。
ブラジルのエスタレイロ・アストランティコ・スル(EAS)は、現在南半球で最大の造船所を建設しています。 トランスペトロ/ペトロブラス契約の合計注文額16億米ドルを表すP-55半サブ生産プラットフォームの船体の建設と同様に、10隻のスエズマックスタンカーの最初の注文を設計し、構築するためのShipConstructor 2008ソフトウェアを選択した、とShipConstructor Inc.の社長兼CEOのロルフ・O・オエッターが本日発表しました。
「ShipConstructorソフトウェア社は、国際的な造船業界におけるブラジルの成功に、その技術、専門知識、継続的なクライアントサポートに貢献できることを嬉しく思います。
ShipConstructor 2008は、オフショアおよび造船部門向けのブラジルのITコンサルタントおよびシステムインテグレーターであるSincroniaによって選択されたソフトウェアとして推奨されました。 EASの契約を結んだSincroniaは、最先端技術に対するEASの要件を満たす最も互換性のあるシステムを見つけるために、主要なソフトウェアソリューションの広範な技術的レビューを行いました。 「シップコンストラクターは私たちの明確な第一選択でした。ソフトウェアの競争上の利点は、その広範で柔軟性の高いCAD / CAMベースの機能、学びやすく使いやすいプログラム、比類のないカスタマーサポート、競争力のある価格設定です」と、Sincroniaのマネージングディレクター、ブルーノ・フランサは述べています。
EAS産業ディレクターの安倍レイキ氏は、「ShipConstructor 2008は、スタッフを迅速にトレーニングし、3D CAD/CAMコンカレントエンジニアリング環境を整備し、当社の厳しいプロジェクトと生産スケジュールの基本的なニーズを備えています」と述べています。
Suezmax船は、ペトロブラスの子会社であるトランスペトロの近代化と拡大プログラムの第1段階で建造される26隻の船舶のバッチの一部です。
ペトロブラス向けに製造されるP-55セミサブ生産プラットフォームは、1日当たり180.000バレルの生産能力を有し、バシア・デ・カンポス内に位置する1.790mの深さでロンカドール畑に固定される予定です。 P-55外皮の構造だけ鋼鉄の21.000トンを消費する。
ShipConstructorのAutoCADベースのソフトウェアは、画期的なDDROM™SmartPart™3Dパラメトリックモデリングとリビジョンシステムを提供し、そのような発明、ライノ、マックスサーフ、マルチサーフ、NavisWorksとSQL Server 2000と2005のすべてのバージョンなどの多くの強力なプログラムと完全に互換性があります。