SSI米国のパトリック・ロバーツ作戦部長は最近、米国上院議員、下院議員、海軍真鍮と会合を開き、米海軍造船計画に関連する国防総省予算について話し合った。
SSI米国のパトリック・ロバーツ作戦部長は最近、米国上院議員、下院議員、海軍真鍮と会合を開き、米海軍造船計画に関連する国防総省予算について話し合った。
ロバーツの立場は、SSIを代表する産業エンジニアとして、このテーマを分析するための中立的でありながら広く客観的な視点をもたらすことができたという点で、ややユニークであると指摘されました。 これは、SSIのShipConstructorソフトウェアは、海軍のリトラル戦闘艦の両方のバージョンを構築する造船所で使用されるだけではないためです。SSIのShipConstructorアプリケーションは、さまざまな種類の米海軍艦艇を建造する造船所の標準でもあります。
ロバーツはキャピトル・ヒルを訪問中、ジェフ・セッションズ上院議員、リチャード・シェルビー上院議員、ブラッドリー・バーン下院議員、ブライアン・K・アントニオ提督と話す機会を得ました。 会議で、ロバーツは、現在契約中のリトラル戦闘艦(LCS)ブロック購入を削減するための国防総省の提案された計画の経済的影響についてコメントしました。 また、2015年度及び2016年度に建造する船舶の数を年4隻から3隻に減速させる計画についてもコメントした。 図1に示すように、576のサプライヤーにまたがる50の州のうち39州が、予算削減によって何らかの形でまたは方法的に影響を受けます。
ロバーツの視点から最大の懸念は、LCS造船所(オースタルまたはマリネットマリン)の1つに年間2隻の船を建造するが、各場所で年間2隻を建造するのではなく、もう1隻のLCSのみを建設するという提案である。 海洋関連建設に関する長年の経験を持つ産業エンジニアとして、ロバーツは、これが引き起こす非効率性と、これらの非効率性が全国的なサプライチェーンを通じて悪影響を及ぼし、経済的影響に悪影響を及ぼす方法を指摘しました。
ロバーツは、SSIが米国造船研究プログラム(NSRP)を通じてアメリカの造船会社が効率を向上させるのを助ける取り組みに深く関わってきたと指摘した。 これらの取り組みは、技術とプロセスの強化により生産性の向上を測定可能にしていますが、これらの改善は、調達計画の変更に起因する非効率性によって圧倒される可能性があります。
継続的な持続可能性と効率性はSSIにとって重要なテーマであるため、同社の代表者は会議 (CCMS、RINA軍艦 、 カッティングスチール 、 コンプイット など)で繰り返し講演を行い、世界中の政府にアドバイスを提供しています。