ブラジル最大の造船所であるエスタレイロ・アランティコ・スル(EAS)は、ShipConstructor CAD/CAMソフトウェアの助けを借りて、5隻のプロメフ関連のアフラマックスタンカーに関するプロジェクトの詳細を開始しました。
EASスエズマックスの3D CADモデルと容器の写真をブレンド
5月、EASは、ブラジルの国営石油会社ペトロブラスの大規模なプロメフ造船拡張プログラムの最初の船であるスエズマックスタンカー、ジョアン・カンディドを打ち上げました。
エスタレリオ・アトルンティコ・スル(EAS)のアリアルショット
最初の船舶でShipConstructorを成功に追い込んだEASは、ShipConstructorを使用して、5つのアフラマックスタンカー、10スエズマックスタンカー、P-55オフショア半潜水船体の3つの別々のPromef関連プロジェクトを同時に設計し、詳細化しています。
他にも、ブラジルの造船所やエンジニアリングオフィスも、ブラジルのオフショア産業にサービスを提供する船舶の需要が急速に拡大しているShipConstructorを利用しています。 コンスナフ、クロマフ・エンゲンハリア、エスタレイロ・イナス、ETPエンゲンハリアは、成長するブラジルのShipConstructorクライアントベースの一部です。
「シップコンストラクターは現在、ブラジルの造船で最も広く使用されているCAD / CAMツールです」と、シップコンストラクターの国内代表であるSINCRONIAのブルーノ・フランサは述べています。
ShipConstructor AutoCADベースの造船CAD/CAMアプリケーションを使用するように訓練された労働者の需要の高まりに対処するために、フランサは、EASが新しい労働者を訓練するために、高等専門学校IFPE(インスティトゥート連邦デエドゥカサン、シエンシア・エ・テクノロジア・デ・ペルナンブーコ)に40 ShipConstructorライセンスを寄付したと指摘しました。
「プロメフは今、世界で最も重要な造船プログラムの一つです」と、フランサが言いました。 「ShipConstructorは競合するソフトウェアよりもはるかに習得しやすいので、ブラジルの企業は、この国の現在の機会を活用するために使用する理想的な海洋建設アプリケーションであるShipConstructorであることを認識しています。
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