LinkedInグループ「造船産業とプロフェッショナル」で行われた議論の中で、印象的なコメントを書き終えました。 ディスカッションのタイトルは “造船をより効率的にするための重要な要因は何ですか? 究極のリストを作りましょう。“そのようなタイトルを使用すると、おそらく提示された意見の数、範囲、深さを想像することができます。
コメントの多くは洞察力があり、この問題に関する私自身の考え方とやや一致していました。 しかし、それらのほとんどは、1つの特定の領域や懸念をターゲットにし、私はこのタイプの一般的な質問に適していると思ったより全身的な答えを探していました。 良くも悪くも、私が経験した造船所の成功に最も重要な要因は簡単だと思います。 それはとても簡単なので、私はそれを一言で要約します:コミュニケーション。
複雑なテーマを些細なことになったので、私が何を意味するのか説明しましょう。 私は、ある部署が日常的に別の部門とどれだけうまくコミュニケーションを取 っているかについて 話しているわけではありません。 私は、情報の効果的な作成、共有、普及、および管理消費に関わるすべての複雑さについて話しています。 私の経験では、情報を共有する方法 と時期 だけでなく、情報を共有する場所 と共有する人 を決定するwhy 上で優れた造船所は、結果としてより効果的で成功しています。 実際の例を示します。
例 1 – 設計レビュー
多くの造船所は、生産に伴って定期的な3D設計レビュープロセスを実装または実装しています。 効率的な 造船所は、プロセスの早い段階で生産を伴い、エンジニアリングによって提供される結果に所有権の感覚を作り出します。 アップストリームプロセスへの入力がリワークを減らすだけでなく、エンゲージメントを高めるのに、なぜ何かの見直しを求めるのですか?
例2 – 図面パッケージ
多くの造船所のエンジニアリング部門は、図面や図面パッケージに 何が 含まれているかを正確に知っていますが、最も効果的なヤードは、各図面のすべての情報を含んでいる 理由 を知っています。 これを知らないという影響は、生産において単 に 不十分または不完全な情報ではありません。 図面のエンジニアリング上も非常に現実的な影響を与えます。 必要のない情報を使用して図面を作成するのに時間がかかるだけでなく、追加情報を使用すると、図面のわかりやすさを大幅に減らし、重要な情報を伝達することができます。
例 3 – 生産マーキング
図面が特定の情報の正しい場所ではない場合があります。 特に、商人の人件費が高い市場では、プレートに関する大量の情報や生産を支援するプロファイルをマークするのが一般的になりつつあります。 これは、燃焼テーブル上の時間のかかるプロセス(これらの市場での品質と効率の向上によって相殺される)であり、大規模なフルサーフェスプリンタを使用しても不要な情報を含むコストが高くなる可能性があります。 傷害に侮辱を加えるために、これらのタイプの改善の実施は、図面パッケージに含まれる情報量を相応に減らすことなく行われることがある。
例4 – 購買
所定の フォーム と 機能 を持つ機器を購入する際にはまだ一般的ですが、エンジニアリングが想定する意図した 適合性 がありません。 意図された適合性、コスト、可用性、リードタイムに関する情報の欠如、およびエンジニアリングへの道を作るためのその情報の同様に多くの異なる理由を含む、わずかに異なる機器を購入する理由はたくさんあります:適切なベンダー提供情報(VFI)の欠如、購入とエンジニアリング間のコミュニケーションの欠如など。しかし、これらすべてが正確で適切かつタイムリーなコミュニケーション(サプライチェーンを含む)に根ざしています。
結論
これらはほんの一例で、主にエンジニアリングに焦点を当てており、非効率的な造船所を効率的な造船所に変えるつもりはありません。 しかし、全体として、そして私たちが提示できる他の何千もの例と組み合わせることで、私は確かに彼らが流れを変えると信じています。
私の最後の考えは、私が多くのコメントで予想していた以上に議論された一見非常に異なる考慮事項についてです。 これは、知識豊富で関与し、革新的なCEOを舵取りする造船所にとって重要でした。 私は、実際の要件は、これらの属性を具現化する 管理チーム を持つことを示すために、この考えをわずかに修正します。
これらの2つの次元が一見切断されているように、私は実際にこれはコミュニケーションが効率的な造船所の最も重要なコンポーネント(全体として見たときに)であるという考えにうまく合っていると思います。 効果的な造船所で必要とされる効果的かつ効率的な通信のタイプは、それが造船所の管理によって駆動され、サポートされている文化の一部である場合にのみ維持することができます。