• 日本の造船会社のための戦略
3月 5, 2014
業界の動向

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私たちが気づいた(そして励ましてきた)発展的な傾向は、技術の「民主化」です。 私たちが意味するのは、かつては非常に複雑で高価と考えられていた多くの技術があり、組織内のごく一部の人々だけがそれらにアクセスできるということです(もちろん、それらの人々は多くの力を持っていました)。 しかし、今では、これらの洗練された技術のコストと(明らかな)複雑さが非常に減少し、組織全体の人々が広くアクセスできるようになりました。

3Dバーチャルリアリティ(VR)は、この傾向の完璧な例です。 何年もの間、いくつかの造船会社は、設計レビュー、顧客レビュー、サプライチェーンコラボレーション、プロジェクトスケジューリング、その他のアプリケーションのためにVRを使用してきました。 しかし、残念ながら、既存のCADツールからの仮想モデルの生成を含むこの技術は、広く実装するにはあまりにも高価で複雑で剛性でした。

それは変わりつつあります。

VRモデルの作成を劇的に簡素化する方法が存在し、造船のより多くの人々がVRを利用するために実用的で費用対効果が高いため、変化しています。

SSI とオートデスクは、ShipConstructor モデルから Autodesk Navisworks でバーチャル リアリティ モデルを生成するシームレスなワークフローを提供することで、これを実現するのに役立ちます。

そして、人々は、かつては最大の組織でのみ可能と考えられていた革新的なアプリケーションのために、あらゆる種類のこの比較的安価な技術を使用し始めました。

生産作業員がターミナルを使用して作業現場で 3D アセンブリ シーケンスを表示するなど、非常に興味深い開発が見え始めています。 この技術の傾向は、組織内のより多くの人々により多くの力を与え、彼らが彼らの仕事でより効率的かつ効果的であることを可能にしています。 それは技術の民主化であり、我々はそれを強く支持する。

実際、SSIはこのトピックに関する論文を書き、韓国の造船におけるコンピュータアプリケーションに関する国際会議(ICCAS)で発表しました。 それをチェックしてください.

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