カナダ海軍が提案した400億ドルの艦隊更新計画をきっかけに、ShipConstructorは政府と産業の両方にアドバイザリーの役割を果たしました。
2009年11月、ShipConstructor Software Inc.は、関連会社であるNavware Canada Inc.と共に、カナダ近代造船会議の開催を開始し、業界を結び付けました。 ShipConstructorは、会議の専門家のスピーカーを呼び込むために、その専門家のネットワークを引き出し、その後、参加者は、彼らのプレゼンテーションを聞いた後、参加者は、国家の研究開発プログラム、人材戦略、潜在的ニッチ市場、イノベーション、教育&トレーニング、および長期的な政府投資の計画を議論しました。
会議中、ShipConstructorの副CEOダレン・ラーキンズは、彼が以前にカナダ政府に正式に提出したアドバイスを共有しました。 彼は、共通の技術プラットフォームでの標準化は、持続可能な産業を創出するための重要な要素であると主張した。 情報技術の効果的な利用に基づく標準化は、トレーニングに必要な時間を短縮し、コラボレーションを強化します。 また、生産に必要な情報とISS(サービスサポート)との接続を維持することで、船舶のコストを削減します。 ラーキンズは、ShipConstructorが共通の技術プラットフォームの実装を支援するのに十分な位置にあると述べ、結論を出しました。
「我々は大学レベルの造船カリキュラムを開発しました」と、彼が言いました。 「サプライヤーが共通の部品を共有するためのオンラインコラボレーションポータルを作成しました。米国の子会社は米国造船研究プログラムにおいて重要な役割を果たしており、世界で最も革新的な造船所の一部が生産性の向上を実現するのを支援してきました。