私たちは常に私たちのソフトウェアを使用してクライアントの経験を共有することを誇りに思っています。 浮力コンサルタントがShipConstructorを使用して最新の技術的課題をどのように解決しているかを、彼らの視点から見てください。
浮力コンサルタントとエンジニアリングでは、常にクライアントのエクスペリエンスを向上させる方法を模索しています。 多くの場合、クライアントが主要子午線の反対側の場所にいるときに問題が発生します。 視力と経験は、これらのケースで第二のフィドルを果たします。 しかし、ショー を持っている 壮観であるか、クライアントはアンコールを求めることはありません。 オフショアリグへの旅客工芸品、VLCCへのパナマックスの間で、私たちのクライアントの範囲は、それが得るのと同じくらい多様です。
シップコンストラクターとの関係は、cが cハレンニングの命題が浮上した。 それは私たちが取り組むために委託された90フィートの浚渫機でした。 チームからハードウェアまで、あらゆるものが整っていましたが、 to 専門知識に、, 入力形式は異質になる予定でした。 私たちがそれを認識できなかったわけではなく、主に提出物で得られるものではなかっただけです。 クライアントは、最適な方法で提供された出力形式で彼のデザインを望んでいました シップコンストラクター. 状況を複雑化させることは、 that 新しいチームメンバーは他のソフトウェアに関する経験が豊富であると考えています。
チームとして自分たちの強みを意識しています。 会社として、私たちはコミットメントを支持します。 だから 私たちは考えることができる最も論理的なことをしました – 別のライセンスを取得します。
優れた コンサルタント 時間のバッファー、偉大なコンサルタントはそれを最適化します。 デッキにいくつかの新しい手を持つ, 私たちは配達スケジュールの遅れを予想した。 しかし、それはそうではありませんでした(この物語はハッピーエンドを持っています).
プロセスの最適化は常に優先事項です。 私たちのモデリングは2Dで行われています。 3D への変換は追加のステップです。 この機能を活用することで、衝突をより迅速に回避し、モデリング速度を向上させ、システム予定 より早く私たちを追い出してください。
しかし、私たちはまだ終わっていませんでした。 納期が早かったので, クライアントは、同様に生産図面を含むように私たちの範囲を拡大しました。 私たちは有頂天でした!
実用的に、 すべての銀の裏地にも暗い雲があります。 私たちの船が建造される庭は早くスロットを開けたので、私たちのタイムラインを作り直さなければならなかった。 このような課題は頻繁ではありませんが、私たちは常に彼らのために準備ができています。 この時までに私たちの実験 シップコンストラクターのs機能は配当金を支払っていました。
制作図面の作成の容易さは大きなプラスでした。 オートデスクの標準化により、新しいチーム メンバーはソフトウェアをより迅速に処理することができました。 「それはとても使いやすいです」と、私たちのオフィスでnの装備モデラーであるAmberは言いましたn。ShipConstructorは彼がmodeling手に入れた2番目のモデリングソフトウェアであり、彼は移行をシームレスに見つけました。
プロジェクトのコラボレーションは、より簡単になり、すぐにこのプラットフォーム上で私たちの標準になっていました。 ネスト図面とパーツリストを作成することは簡単でした。 この時間を節約したすべては、私たちが会うことを可能にしました 挑戦は自信を持って向かいます。
私たちは仕事の質に大きな誇りを持っています。 当社の事業の97%は、長年にわたって関係を築いてきたのと同じ顧客から提供されています。 彼らの満足に対する私たちのコミットメントは揺るぎません。
私たちの「クラフト」(意図したパン)のマスター職人として 、ShipConstructor は私たちがフィニッシュラインを通って航海するのを助けます。
浮力コンサルタントとエンジニアリングについて
浮力コンサルタントは、インドで最も急成長している設計、エンジニアリング、コンサルティングサービスの1つです。 エンドツーエンドのソリューションをクライアントに提供することが、私たちが最善を尽くすものです。 そのため、97%のクライアントが私たちとの関係を続けています。